동서울한양
22평서울시 동대문구 답십리동 41
AI 투자 판단
동서울한양 아파트는 이미 1989년 7월에 준공된 단지로, 연식 측면에서 볼 때 오래된 단지임에도 한양주택이라는 신뢰 있는 건설사의 브랜드로 안정성을 제공하고 있습니다. 생활 편의 …
시세/실거래가
2026.09. 국토교통부 기준
5년
| 계약월 | 매매가 |
|---|---|
| 2026.08 | 7억 3,000만(12일, 2층) |
| 2026.05 | 6억 3,000만(28일, 3층) 6억(13일, 1층) 6억 5,000만(7일, 11층) 6억(6일, 15층) |
| 2026.01 | 6억 3,000만(27일, 11층) |
| 2025.12 | 5억 6,000만(31일, 2층) |
| 2025.10 | 5억 6,500만(1일, 14층) |
아파트 가격 분석 [PIR]
※ 시세는 해당 아파트의 대표 평수 기준으로 계산했어요. 현재 시세를 비교하기 위한 기준일 뿐이에요. 투자 판단과 책임은 본인에게 있어요.
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총 필요 자본금
대출금
부대비용
매매가원
대출금- 원
부대비용+ 1,525만원
취득세(매매가의 0.0161%)
1,110만원중개수수료(2억원 이상~9억원 미만 상한요율 0.4%)
303만원지방교육세(매매가의 0.00161%)
111만원총 필요 자본금원
단지 정보
| 세대수 | 499세대 (총 3개동) | 최고층 | 15층 | 사용승인일 | 1989년 7월 |
|---|---|---|---|---|---|
| 주차대수 | 400대 (세대당 0.8대) | 난방 | 개별난방 (도시가스) | 관리사무소 | 02-2249-1335 |
| 용적률 | 219% | 건폐율 | 22% | 건설사 | 한양주택 |
| 평형 | 74㎡평, 95평 | ||||
주변 시설 및 공원
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호재 정보
재개발
답십리자동차부품상가 도시정비형 재개발정비사업
762m
4
재개발
전농8구역
973m
4
지하철
전농역 (면목선)
687m
5
단지 이야기
- 뿅뿅2026.01.28토지거래 허가구역으로 지정돼서 재건축이 중단된 게 맞나요?
- c2026.01.21아이를 키우기에 좋은 환경입니다. 31평인데 방 구조가 잘 짜여져 있고, 공원 뷰가 매력적이네요. 다만 언덕 경사가 조금 있습니다.
- 땅위의푸른새싹2026.01.18안녕하세요! 아이가 초등학교에 갈 때 어떤 길로 가게 되는지 궁금합니다.
- 동이민성2026.01.1276타입 워시타워를 보일러실에 설치할 수 있을까요? 아니면 안방 옆 베란다에 설치하는 것도 가능한지 궁금합니다. 4월에 이사하는데, 워시타워 설치가 좀 애매하네요.
- 동서남북2026.01.02동서울한양과 동답한신 중 어느 쪽이 더 나은 선택인지 궁금합니다. 두 단지 중에 추천할 만한 곳이 있을까요?
- 철이2025.12.26동서울한양과 동답한신 중 어느 곳이 더 좋은지 궁금해요. 둘 중 선택한다면 어디가 나을까요?
- 행복한엄마2025.12.15안전진단을 통과했나요? 재건축은 지금 어떻게 진행 중인지 궁금해요.
- 시루찡2025.12.12아파트의 주차 문제가 해결된다면, 가격 대비 매력적인 곳이 될 것 같습니다. 그런데 밤늦게 주차 공간이 남아있어도 일부러 공간을 애매하게 쓰는 차량들이 있어서 아쉬워요. 구축 아파트에서 주차 공간 부족은 흔한 문제지만, 이를 개선하려는 노력이 보이지 않아 더 아쉽네요. 입주자 대표님들의 적극적인 대처와 꾸준한 관리가 필요할 것 같습니다. 또한, 불법 주차 스티커를 붙이지 않은 차량이 많은데 차단기가 없는 이유가 궁금합니다. 주차 차단기는 리모컨 복제 문제로 효과가 없을 수 있으니, 번호 인식 주차 차단기를 도입하거나, 세대별 추가 등록 차량에 대한 요금제를 강화해주면 좋겠어요. 예를 들어, 두 번째 차량까지는 기본 요금을 부과하고, 세 번째 차량부터는 월 20만 원, 네 번째 차량부터는 월 40만 원 등으로 늘려가는 방식으로요. 입주민분들이 조금씩 노력하고 배려한다면, 더 쾌적한 아파트가 될 거라고 믿습니다.
- 성대한양2025.06.10서울시에서 규제 철폐를 위한 안건으로 비오톱 1등급 지역을 완화하는 방안을 추진 중이네요. 한양 지역도 이 비오톱 1등급에 조금 걸쳐 있는데, 이번 기회에 빠지면 좋겠어요. 시에서는 이미 규제 철폐안 34호를 통해 비오톱 1등급 기준을 개선하고, 전문가 회의를 거쳐 조정했다고 해요. 새로운 기준에 따르면 ▲ 건축물이 세워진 토지가 사유지이고 도시계획 시설이 포함되지 않은 경우 ▲ 지목이 도로이며 실제 도로로 사용되는 토지 ▲ 도시개발사업 구역 내로 이미 도시계획이 수립된 지역은 비오톱 1등급에서 제외된다고 합니다. 게다가 비오톱 1등급 지역과 겹치는 면적이 100㎡ 미만인 경우도 제외된다고 하네요. 하지만 산림지 등 내부에 위치한 경우는 경계를 그대로 유지한다고 합니다.
- 아스키2025.05.03위치가 높아서 그런지 노을이 정말 아름답게 보여요. 언제 봐도 감탄하게 되네요!
- 궁금해요2025.04.05여기에 재건축 진행 상황에 관해 아시는 분 계신가요? 조합원 가입이 너무 늦었는지 궁금합니다.